Как предотвратить разбитие стекла в процессе термообработки
Работа со стеклом – это сложная задача. Необходимо сначала нагреть стекло, а затем охладить его. Но если действовать слишком быстро или температура изменяется слишком резко, стекло может разбиться. Это раздражает, требует значительных затрат времени и средств.
Поэтому мы используем лампы с коротковолновым инфракрасным излучением. Они позволяют осуществлять процедуру термообработки мгновенно, без риска теплового удара.
Почему обычные нагреватели не подходят
Проблема с обычными нагревательными элементами заключается в их габаритах. Они сохраняют тепло долго, поэтому даже после выключения продолжают выделять тепло. В производстве стекла такая задержка приводит к серьезным последствиям.
Лампы с коротковолновым инфракрасным излучением работают иначе. Они используют излучение, поэтому тепло доходит до стекла почти мгновенно после включения.
Но настоящий признак эффективности таких ламп – скорость их отключения. С помощью тиристоров или других устройств контроля можно регулировать мощность в течение нескольких миллисекунд. Как только ток снижается, тепло прекращается. Именно такая точность позволяет сохранять стекло в «безопасной зоне» и избежать его порчи.
Выбор правильного оборудования
Чтобы полностью устранить внутренние напряжения в стекле, необходимо создать большое количество тепла в небольшом пространстве. Мы используем лампы с высоким коэффициентом мощности на единицу длины, а также кварцевые оболочки, что позволяет им работать при высоких температурах без повреждений.
Важно также обратить внимание на источник питания. Эти лампы включаются и выключаются очень быстро. Если система не рассчитана на такие частые циклы работы, контакторы быстро изнашиваются.
Компромиссы (ведь ничего не бывает бесплатно)
Лампы с высокой интенсивностью инфракрасного излучения работают быстро и эффективно. Но при этом они выделяют большое количество тепла. Хотя они спасают стекло от трещин, они одновременно нагревают каркас машины. Если система вентиляции или водяного охлаждения не настроена должным образом, корпус машины превращается в «печь».
Необходимо следить за температурой в помещении. Если корпус слишком нагревается, нить филамента сгорает слишком быстро, и придется чаще менять лампы.